近日，在位于河北省唐山的省道平青乐线)修复养护工程摊铺现场，成功应用福格勒 3D 摊铺技术，实现了摊铺毫米级控制。
作为京津冀交通网重要组成部分，省道平青乐线近年来面临日益严峻的通行压力，道路基础设施老化、路面严重破损以及交安设施滞后等问题日渐凸显，已难以匹配京津冀协同发展背景下日渐增长的交通负荷需求。
如果采用传统的平衡梁找平工艺，无法从根本解决路面平整度问题。未解决这个问题，施工方积极探索采用全新技术，即福格勒 3D 自动化摊铺技术，在实际的施工全套工艺流程中理想的解决了该难题。
施工亮点：福格勒超级 1800 L/超级 1900-3 L 均安装有 3D 智能摊铺套包、360 有源棱镜，采用高精度机器人型智能全站仪技术，现场操作人员只需要提前将需要摊铺的路面坐标、高程、宽度、转向等三维数据输入系统，摊铺机就能够准确的通过参数进行自动化控制行进和摊铺。
福格勒的 3D 智能摊铺技术大显身手，Navitronic Plus 3D 自动控制系统，可以全自动控制熨平板宽度，摊铺机的行走和转向，无需设置引导线，通过激光全站仪可以使其沿着指定路线全自动驾驶。
不止如此，3D 摊铺还克服了传统摊铺依赖人工测量基准桩，易受环境干扰导致厚度不均、平整度波动等问题，施工全套工艺流程依照设计参数和标准施工，确保了平整度、标高、压实度、横纵坡等关键指标达到一定的要求，极大提高了摊铺质量。
除了高质量的施工效果之外，福格勒 3D 智能摊铺技术还可以尽可能降低原材料的浪费及大量时间、人力成本，通过智能化与技术创新实现经济和环保效益并行，帮助客户降本增效。
随后的压实环节，悍马 HD 128 及 HD 138 双钢轮压路机的高激振力能保证厚层从顶部到底部均匀、高效的压实，并凭借高静线压力和强劲的激振力形成优异的压实平整度。确保压实和平整度。
基于三维空间坐标实现摊铺厚度、宽度、坡度的全自动控制，精准控制高程误差及平整度。
取消传统放样、打桩、挂线工序，减少人工操作;作业效率大幅度的提高，施工周期缩短。
本次福格勒 3D 摊铺技术的成功应用及顺利演示，不仅验证了该技术在提高路面平整度上的显著效果，更为路面养护工程的效率和质量树立了新标杆。河北省交通厅党组成员、省公路事业发展中心、各地市区交通局技术主管等共 80 余人现场观摩，共同见证数字化施工新突破。
