全可靠等特点。本机所执行的标准为国家煤炭部门行业标准 MT131-1996。
本机具有装岩效率高，应用场景范围广等优点，不单单能够适用于平巷，还能够在30度以下的斜巷使用，是提高掘进速度，实现巷道机械化的一种主要设备。
P30B(A)、P60B(A)在用于水平巷道时，由于带有风动推车缸，矿车装满后可用于推车缸将矿车推出，以减轻工人劳动强度和加快调车时间。
P型系列耙斗装岩机适合使用的范围较广，对环境无特别的条件，只要具有安装耙斗装岩机的相应基础和一定的工作面积， 以及必要的配电系统和必备的配
气及煤尘爆炸危险的矿井中。工作时钢丝绳在装岩机料糟中运行，不会对操作人员造成了严重的伤害，所以整机安全可靠。
耙斗装岩机是通过绞车的两个滚筒分别牵引主绳、尾绳使扒斗作往复运动把岩石扒进料梢，自料梢卸料口入矿车或箕斗而实现装岩作业，P30B（A）、P60B（A）型耙斗装岩机还带有风动推车系统，在平巷作业时用来推出重矿车。
该机主要由固定楔、尾轮、耙斗、台车、绞车、操纵机构、导向轮、料梢（进料梢、中间梢、卸料梢）、风动系统和电气部分等组成（见图一）
.固定楔：固定在迎头上，用以悬挂尾轮。固定楔由一个紧楔和一个尾部带锥套的钢丝绳套环组成（见图二）。
.尾轮：挂在固定楔上用以引导尾绳，使耙斗返回迎头。它主要由侧板、绳轮、心轴、吊钩等主要零件组成
.耙斗：在主绳、尾绳的牵引下作往复运动来扒取岩石，可用于平巷和倾斜巷道，耙齿磨损后可更换。
.操纵机构：由两组操纵杆、拉杆、连杆、调整螺杆等组成。调整螺杆的一端与绞车闸带相连，通过操纵杆控制闸带的开合，对绞车的两个滚筒分别进行操纵。操作杆可在绞车的左右任一侧进行操纵。
.绞车：由电动机、减速器以及两个行星传动滚筒及两组制动器和辅助刹车组成。制动器实际上起着离合器的作用，分别对两个滚筒来控制（图三）
中心轮的带动下沿内齿轮滚动，从而借行星轮架带动滚简转动而缠绕钢丝绳来牵引耙斗。
回程时，松开工作滚筒的制动器，刹紧空程滚简的制动器，以上述原理尾绳把耙斗牵回迎头。
由于两个滚筒中齿轮的齿数不同，两个滚简的转速也就不同，空程滚简比工作滚简有较高的绳速。（PI5B（B）两滚筒转速相同）。
筒的边缘上还安有辅助刹车，以防止因滚简惯性而继续转动。见绞车的传动系统图（图四）。
.台车：由车架、车轮、碰头等组成。它是装岩机的机架及行走装置，承载装岩机的全部重量。在台车上安装绞车，操纵机构，风动系统，并装有支撑中间梢的支架和支柱，台车前后部位装有四套卡轨器，作为在平巷装岩时固定机器之用。
它由侧板、绳轮、心轴、滚动轴承等组成，并采用防尘结构，以延长其使用 寿命。
.进料梢、中间梢、卸载梢：是通过岩渣的部分，耙斗扒取岩渣依次通 过进料梢、中间梢、卸载梢，自卸载梢的卸料口卸到矿车或箕斗。中间梢安 装在台车上，而进料梢、卸载梢分别在其前后与之衔接。进料梢的中部安有 升降装置，以调节簸箕口的高低位置，簸箕口前面两侧装有挡板，引导耙斗 进入梢子。
中间梢有两个上弧形弯曲处，为考虑磨损及便于更换，弯曲处装可拆卸 的耐磨弧形板。卸载梢端部安有弹簧碰头，与耙斗相碰时起缓冲作用。
.电气部分：采用的各元件均为矿用隔爆型产品，可用于有沼气及煤尘 爆炸危险的矿井中，由能适应掘进迎头电压波动较大工况条件的隔爆磁力启 动器，防眩照明灯、控制按钮、电动机等组成。
.风动系统(P30B(A)、P60B(A)有)：为保证风动系统工作可靠，采用压 风过滤，注油器润滑的措施，由粗滤风包、油雾器、旋转阀、推车缸等组成。 推车缸主要由缸简、活塞杆、活塞、前后盖.YX形聚氨脂密封圈等构成，缸 的前后端均有气垫结构以保证动作平稳。 活塞杆顶端与矿车碰撞处装有弹簧 以防止矿车撞击时损伤活塞杆。
1.装岩过程中耙斗的钢丝绳(尤其是空绳)易摆动，在司机操作侧需有可 靠的保护设施。开车前司机应发出信号，使其他人注意。 装若时，在把斗
2,徐州徐矿矿山机械有限公司：操作时应避免同时拉紧两个操纵手柄， 以防耙斗飞起。
.扒岩过程中如耙斗受阻或过载太大，不应强行牵引，应将把耙斗后退, 然后在扒。
.进料梢前堆研不可过高，梢子内堆研也不可过多，以防纹车过负荷 及肝石、耙斗跳出梢外引起事故。
.利用风动推车缸推重车时一定要注意安全，应先发出信号以便其他人 、/、A、1、\＞、 注息。
.装岩完成，耙斗应开到进料梢前，然后将从迎头号卸下的尾轮放在 耙斗中，防止放炮后被岩石埋住。
.装岩完毕后应使两个操纵手柄位于松闸位置，并卸下手柄放于台车 上，再将风动系统的旋转阀回转到梢子下面以防放炮时砸坏。
.下井前应检查各零件是否齐全，并对减速箱加 90-150号工业齿油 到油面线。
.试运转前，必须检查电源电压是否与电机标称电压相符，电机转 动方向是不是正确，否则不可运行。
.对于P30B(A),P60B(A)使用时地点不同，配套系统也不同。掘进平 巷时风动系统要使用；掘进斜巷时，可拆去风动系统部分。
.耙斗与钢丝绳的连接应注意区分主绳与尾绳，区分工作滚筒与空程 滚筒。工作滚筒连接主绳受重载(近减速器侧)。
.下井时需分段运输，待运到工作地点再行组装。运输时应注意先后 顺序以免给安装带来不便。其顺序依次为耙斗，进料梢、台车、绞车、中间梢、 卸载梢等。
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1,徐州徐矿矿山机械有限公司：电工接线后，应注意滚筒的转动方向， 工作时从减速器一侧看滚筒应为逆时针转动。当同一时间两滚筒转动方向相 反，则应以正在工作的一个为准。
工作可不可靠，如发现内齿轮抱不住或脱不开时，应调整闸带的调节螺栓 使之合适。
每月对各绳轮轴承加3号钙基润滑脂一次。每三个月对绞车减速器 加90-150号工业齿轮油次。每个月对行星齿轮传动部分加 90-150号工业 齿轮油一次。
行星传动部分加油时应注意勿使油落到滚简制动面及闸带上，如发现 上述部位有油应揩擦干净。
每星期检查一次各连接螺栓有无松动及失落，对松动件予以拧紧，并 补上遗失件。
电动机声音异常 1、 转速变慢降低或停转 1、耙斗被卡住，电动机过负载 2、电压卜降过大 1、停止扒运，倒退耙斗用A 2、移近供电变压器或加大电 缆直径
固定楔被拉出 1、固定楔未打紧 2、拉绳时另一滚筒跟转 1、打紧紧楔 2、钻固定楔眼时带偏角
滚筒内钢丝绳乱纯 1、电动机反转 2、拉绳时另一滚筒跟转 1、整理钢丝纯，检查并改变 电动机转向 2、放松滚筒的辅助刹车，同 时轻拉另一根绳
1/1 2、 绞车内齿轮过度发热 3 、制动闸带与内轮之间后油渍 2、制动闸带太紧或太松导致松 /、开不紧闸 、连续运转时间过长 1、清理制动闸带与内齿轮表 面油渍 2、调整制动闸带的调节螺栓 使松紧合适 3、利用压风冷却
1、 刹车操作费力 2 3 1、操作系统的转轴和连杆动作受阻 、制动闸带调节螺栓太松 、制动闸带与内齿轮之间后油渍 1、清理障碍物 2、调紧调节螺栓 3、清除油渍
1,运输时最好将进料梢和卸料梢卸下，以防因为过长无法运输，应将台 车紧固在车箱中，以防碰伤外露零部件。
